mgm美狮美高梅网最新版app v10-mgm美狮美高梅网最新版-appleappstore排行榜汽车材料解决方案助力轻量化

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机器人在车身上的应用

结构胶在车身上的近距离机器人应用

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目前，电动汽车比传统的汽油动力汽车重约30%. 这很大程度上是由于电池的重量，它横跨车身的长度. 在电动汽车制造中使用更轻量化的材料有助于抵消电池的重量，增加行驶里程——这是消费者的一个关键卖点.

结构插入件和金属预处理也支持轻量化，并帮助mgm美狮美高梅网最新版app v10-mgm美狮美高梅网最新版-appleappstore排行榜为更可持续的车辆铺平道路.

结构插入

设计用途广泛, mgm美狮美高梅网最新版app v10-mgm美狮美高梅网最新版-appleappstore排行榜的结构泡沫材料有助于提高车辆安全性，同时减少重量和制造成本. 注射成型在塑料或金属载体上, mgm美狮美高梅网最新版app v10-mgm美狮美高梅网最新版-appleappstore排行榜的三维结构刀片可用于替换较重的部件, 比如钢螺栓, 焊接或面板.

除了提供与钢铁性能相匹配的碰撞性能测试, 结构泡沫材料起到隔热的作用，有助于降低车辆的噪音和振动，使行驶更加平稳, 乘坐更舒适.

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结构刀片有助于加强汽车框架, 加强车辆安全, 实现车辆轻量化，改善车辆噪音, 振动, 以及抗粗糙性.

事实证明，当总部位于匈牙利的汽车制造商马扎尔铃木公司希望改善轻量化和车身刚度时，mgm美狮美高梅网最新版app v10-mgm美狮美高梅网最新版-appleappstore排行榜的结构插入件是完美的解决方案 ‏(这有助于车辆控制，安全性和舒适性)在其新的S-Cross车型. 这是铃木集团在全球范围内的第一款车型，将采用任何类型的结构插入. 这种方法在北美和全球其他oem中很常见.

新一代金属预处理

每年有超过400万辆汽车使用mgm美狮美高梅网最新版app v10-mgm美狮美高梅网最新版-appleappstore排行榜的下一代金属预处理工艺进行预处理. 经过多年的研究，mgm美狮美高梅网最新版app v10-mgm美狮美高梅网最新版-appleappstore排行榜开发出了氧化锆基转化涂层, 哪一种方法比传统的磷酸锌预处理工艺更具mgm美狮美高梅网最新版app v10-mgm美狮美高梅网最新版-appleappstore排行榜.

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预处理是汽车制造的重要环节, 保护金属免受腐蚀，帮助油漆更好地粘附.

mgm美狮美高梅网最新版app v10-mgm美狮美高梅网最新版-appleappstore排行榜屡获殊荣的预处理在金属类型中表现良好, 允许汽车制造商在车身上引入高达100%的铝, 哪一种比传统钢材更轻. 其他环境效益包括消除重金属磷酸盐和高达90%的污泥产生减少*. 与传统的金属预处理相比, mgm美狮美高梅网最新版app v10-mgm美狮美高梅网最新版-appleappstore排行榜的工艺还将所需的步骤从7个减少到4个, 显著减少汽车制造商的碳足迹.

交通联盟

从一开始就把mgm美狮美高梅网最新版app v10-mgm美狮美高梅网最新版-appleappstore排行榜融入汽车设计中, mgm美狮美高梅网最新版app v10-mgm美狮美高梅网最新版-appleappstore排行榜与RLE国际合作, 在工程开发和技术服务方面处于世界领先地位, 形成 交通联盟 in 2018.

点击这里 观看移动联盟优化过程的视频.

这一战略合作伙伴关系将mgm美狮美高梅网最新版app v10-mgm美狮美高梅网最新版-appleappstore排行榜的材料科学知识与RLE的工程专业知识相结合，从概念到生产，在制造过程的每一步都创造出可持续的解决方案. 在联盟最近进行的一个试点项目中, 电动SUV的重量减少了大约10%, 铆钉和焊缝的数量下降了6%, 通过添加结构粘合剂.

像这样的可持续解决方案在帮助汽车制造商和消费者减少对环境的影响方面发挥着关键作用. mgm美狮美高梅网最新版app v10-mgm美狮美高梅网最新版-appleappstore排行榜将继续努力，将轻量化提升到新的水平.

_{*与传统磷酸锌预处理工艺比较}